Viime vuosisadalla polttomoottori mullisti maailman. Sen avulla ihmiset saattoivat matkustaa autolla, lentokoneella, veneellä tai junalla nopeammin ja kauemmas kuin koskaan.

Mutta 1900-luvun uudella vapaudella oli hintansa. Kun yhä useammat ihmiset matkustivat yhä enemmän, ilmakehään tuprusi yhä enemmän rikkiä, lyijyä ja monia muita myrkyllisiä aineita. Tämä saastutti ympäristöä ja aiheutti vahinkoa kasveille, eläimille ja ihmisille.

 

 

Suurin ongelmista on hiilidioksidi, jota syntyy polttoaineiden palamisen yhteydessä. Hiilidioksidia pääsee vuosittain ilmakehään miljoonia tonneja. Ilmakehässä se muodostaa kerroksen, joka heijastaa maapallolta heijastuvaa auringonvaloa takaisin maahan. Tämä aiheuttaa ilmaston muutosta, jota nimitetään kasvihuoneilmiöksi.

Tiedemiehillä on eriäviä näkemyksiä siitä, kuinka vakava ilmiö ilmaston lämpeneminen on ja kuinka nopeasti se etenee. Ei ole kuitenkaan epäilystäkään siitä, etteikö muutos vaikuttaisi jo jokaisen eurooppalaisen elämään. Se aiheuttaa äärimmäisiä sääilmiöitä, kuten myrskyjä, tulvia ja kuivuutta, sekä muita ympäristöongelmia.

 

Nämä ongelmat puolestaan heijastuvat viljelykasveihin, eläinkuntaan ja vesivaroihin eli eloonjäämisemme keskeisiin kulmakiviin. Meidän on korkea aika muuttaa liikennetottumuksiamme, jotta voisimme hidastaa ilmaston muuttumista.

 

 

Iso harppaus eteenpäin!

 

 

 

Paras ja helpoin vaihtoehto autolle ovat omat kaksi jalkaasi! Kävele kouluun. Mene pyörällä kauppaan. Kuntosi kasvaa ja kilosi karisevat. Säästät rahaa ja torjut osaltasi saastumista.

 

Paineletpa sitten jalan tai pyörällä, aina kun auto jää kotiin, ilmaston lämpeneminen hidastuu.

 

Hyppää junaan!

 

Kaikkialle ei tietenkään voi mennä jalan. Millä siis mennä pitemmälle? Auton käyttö on niin helppoa, että tahdomme unohtaa, että juna ja bussikin-autokin ovat olemassa. Ne ovat usein paljon miellyttävämpikin vaihtoehto, varsinkin jos on kuljettava ison kaupungin halki. Kaupunkien kadut kun ovat ruuhkaisia ja pysäköiminen kallista.

 

 

 

Junat ja bussit ovat raskaampia kuin henkilöautot, joten niissä on isommat moottoritkin. Niinpä ne kuluttavat myös enemmän polttoainetta. Junat ja bussit kuljettavat kuitenkin paljon enemmän matkustajia, joten henkilöä ja kilometriä kohti ne tuottavat huomattavasti vähemmän hiilidioksidia.

 

Kimppakyyti kannattaa

 

Joskus tietysti ainoa vaihtoehto on auto. Mutta silloinkin on mahdollisuus säästää.

 

Kuinka monta kertaa olet istunut autossa matkalla kaupunkiin naapurinne perässä? Tai tavannut parkkihallissa tuttavasi?

 

Ensi kerralla kun aiot lähteä jalkapallo-otteluun, elokuviin tai koulun tapahtumaan, kysy onko joku tuttusi menossa samaan tilaisuuteen. Matka taittuu paremmin seurassa – ja voitte säästää rahaa.

 

Löydä uusia tapoja liikkua kaupungissa

 

Eri puolilla Eurooppaa on toteutettu kampanjoita, joilla edistetään julkista liikennettä. Mitä jos kääntyisit oman paikkakuntasi viranomaisten puoleen ja kysyisit heiltä lisää?

 

Jos olet alle tietyn ikärajan, saat matkalippuihisi nuorisoalennuksen.

 

Tutustu linkkeihimme ja hanki lisätietoa matkustusmahdollisuuksista ja pyöräreiteistä.

 

Puhtaammat polttoaineet ja valoisampi tulevaisuus

 

Ihmiskunta on kuluttanut jo puolet maapallon fossiilisista polttoaineista. Uusia polttoaineita kehitetään kuitenkin koko ajan. Näin öljyvarat säilyvät pitempään ja voimme luottaa siihen, että meillä riittää energiaa liikenteeseen tulevaisuudessakin.

 

Autonvalmistajat tuottavat uutta tekniikkaa hyödyntäviä autoja, jotka kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta ja ympäristöystävällisempiä.

 

 

Yllä olevassa kuvassa on Toyota Prius, joka äänestettiin 2005 vuoden autoksi Euroopassa. Se on ns. hybridiauto eli siinä on sekä bensiini- että sähkömoottori. Tämän ansiosta sen polttoaineen kulutus on erittäin alhainen.

 

 

 

Sähkömoottori liikuttaa autoa kaupunkiliikenteessä vähentäen ilman saastumista. Bensiinimoottori tehostaa sähkömoottorin toimintaa vain tarvittaessa.

 

Tulevaisuus tuo tullessaan jännittäviä autouutuuksia, jotka toimivat puhtaammilla polttoaineilla. Alla olevassa kuvassa on Toyotan vetyä polttoaineenaan käyttävä konseptiauto Fine-S.

 

 

 

Biopolttoaineita – biodieseliä ja bioetanolia – käytetään Euroopassa yhä enemmän. Niitä voidaan valmistaa viljelykasveista ja käyttää tavallisissa moottoreissa.

 

Nykyisin on saatavana myös kokonaan sähköllä toimivia autoja. Niiden liikkumaetäisyys on rajallinen, mutta päästöttöminä ne ovat oivallinen ratkaisu suurkaupunkien keskustoihin*. Vety ja polttokennot ovat yksi mahdollinen tulevaisuuden polttoaine. Näistäkin aiheista saat lisätietoa linkkiemme kautta.

 

*Sähkön ja vedyn tuottamiseen tarvitaan energiaa. Tällä hetkellä sen todennäköinen lähde on fossiilinen polttoaine. Vetyä ja sähköä voidaan kuitenkin tuottaa myös uusiutuvien energialähteiden avulla. Uusi teknologia auttaa tekemään niistäkin tulevaisuuden polttoaineita.